配备双电机，零百加速3.4秒，全新现代Ioniq 5 N即将在日本发售

近日，从海外媒体报道获悉，韩国汽车品牌现代汽车在日本官方网站上开启全新日规版现代 IONIQ 5 N车型的预售，并且将在6月5日正式上市。据悉，新车仅推出单一动力，搭载前后双电机，最大综效马力为601匹，零百加速3.4秒，同时配备容量为84kWh锂电池组，虽然新车现在没有公布售价，但是官方表示价格大约在900万日元左右，约合人民币41.59万元。

外观上，全新日规版现代 IONIQ 5 N车型配备造型更加侵略的前保险杆，通过加大进气孔的方式来提升车辆运动性能，同时前脸还采用红色线条进行点缀，并且配备专属IONIQ 5 N 亮红色N镀铬饰条，营造出不错的专属氛围。

与此同时，新车车侧还配备尺寸更大的铝合金轮毂，同时加入宽厚的侧裙，并且搭配红色元素进行点缀，提升车辆的运动感。除此之外，新车还在车尾配备宽体造型的后叶子板，还对后保险杠进行优化升级，并且延伸至后尾灯的黑色镀铬饰板进行装饰，同时底部还配有空气扰流器以及直立式雾灯造型，点亮之后辨识度很高。

走进车内，全新日规版现代 IONIQ 5 N车型内饰与普通版车型布局保持一致，同时还在仪表盘、多媒体触控屏、座椅等细节处新增N性能标识和专属界面，提升车内运动感。与此同时，新车还在中控台上新增了一系列物理按键，可用于日常功能操作，新车拥有第一排座椅加热和通风、方向盘加热和停车辅助功能。

除此之外，新车还将无线手机充电面板从中控台下方调整至上方，进一步提升了车辆的实用性。值得一提的是，新车还配置专属样式的方向盘，采用换挡拨片实现虚拟换挡，配备燃油车型相似的排气声浪，营造出不错的驾驶氛围。

动力方面，全新日规版现代 IONIQ 5 N车型标配容量为84kWh 电池组，并搭载最大马力为223 匹的前电动马达和最大马力为378 匹的后电动马达，综效最大马力达到601 匹，并通过N Grin Boost 功能，可以在10 秒内瞬间提升至641匹马力，官方表示，新车0—100km/h用时仅需3.4 秒，最高车速达到260km/h。

而在充电方面，新车采用E-GMP 电动车平台打造，配备800V高压技术，可支持最大功率为350kW 的DC 直流充电，将电量从10% 充至80% 仅需18 分钟即可。

除此之外，新车还拥有Virtual Grin Shift (VGN) 驾驶模式，可以模拟双离合变速箱换挡，并且N Sound Plus系统还可以模拟燃油发动机的声浪，同时还配备全新减震器，有助于减轻来自路面的震动，提供更平稳的驾驶体验。同时还对后轮和车身结构进行了增强，提高了稳定性和灵活性。